hajtáslánc

Éljen a király

 
Anonim

1990-ben Greg Herbold megnyerte az UCI Mountain Bike Downhill világbajnokságot a Grip Shift-vel felszerelt Miyata hegyi kerékpárján. Tudva, hogy az SRAM médiatípust fog adni nekünk, hogy megnézhesse a Grip Shift 2012-es változatát a legutóbbi Trail House média elindításakor, azt gondoltam, biztosan a "HB" lesz a helyszínen. Nincs kocka. Szerencsére azonban a volt világbajnok ott volt a szellemben - a hidegebb Budweisers nem volt elég.

Fotó: Adrian Marcoux

Mielőtt a Grip Shift negativizmusának bármelyikét elkezdené, fordítsa el a csatornát, vagy kezdje meg a csavarásgátló megjegyzéseit, vágjunk le talán a szám-oka annak, hogy miért érdemes újra megvizsgálnod a pozícióját: az SRAM, a figyelemre méltó marketingteljesítményével, elment és védjegye lett „Speed ​​Metal” kifejezés, mint az új Grip Shift összes fém indexelésének technológiai neve.

Ha ez önmagában nem akarja bekapcsolni, akkor javasoljuk, hogy nézze meg a következő videót - módosítja a hozzáállását:

A fogantyú egy részének megfordítása a sebességváltók hegyi kerékpárra való áthelyezéséhez hihetetlenül intuitív. Azt állítom, hogy a Grip Shift lehetővé teszi a gyorsabb eltolódást. Akár egy alacsonyabb sebességfokozatra vált, hogy lovagoljon, miután teljesen lefelé haladt a felfelé haladó átmenetre, vagy egy maroknyi fogaskerék eldobása a hegymászás csúcsán, hogy megszakíthassa a haverját, ez a rendszer eléggé lehetővé teszi, hogy a lehető leggyorsabban vigyázzon a kívánt felszerelésre.

Az új X0 2 × 10 váltót csak egy napig lovagoltuk a Trail House elindításánál. Egy idő után már egy Grip Shift kerékpárral vándoroltam, és rögtön meg voltam nyűgözve arról, hogy a triggerek lehorgonyzása megkönnyíti a kerékpár pilótafülkéjét. Az extra eltakarítás hiányában az elülső vég még könnyebbé válik.

Fotó: Adrian Marcoux

A nyomvonalon a hátsó váltó éles, tiszta és selymes volt. Nagyon kevés erőfeszítésre volt szükség ahhoz, hogy a fogaskerekek teljes skáláján eltolódjunk. A sima érzés a golyóscsapágy három sorának tulajdonítható. Az SRAM ezt a Rolling Thunder-t hívja. Jó név, de nem Speed ​​Metal. Csak két lánctámasz van elöl, az eltoláshoz szükséges csukló-akció semmiképpen semmi - nem kell aggódnia a tenyéren lévő vak vagy növekvő haj miatt.

A fogantyú és a váltó együttesen záródik, ami egy kis fésűs csatlakozót képez, amely biztonságos egy egységet biztosít. Az SRAM ezt az állkapcsot nevezi. Jó, de a Speed ​​Metal nevet úgy állította be, hogy a névsáv olyan magas legyen, hogy semmi más nem hasonlítható össze. Ha az SRAM markolat nem felel meg az Ön kényelmének, akkor a Grip Shift átalakíthatóvá válik, hogy kompatibilis legyen a piac bármely markolatával.

Az egyik út semmi esetre sem egy termék igazi tesztje, de nagyon örülök, hogy az SRAM visszahozta a sarokköves kerékpárkomponensét. Az új Grip Shift rendszer jól néz ki, úgy érzi, szilárd és kényelmes a kezemben, és hibátlanul dolgozott az első próbajátékomon. A Grip Shift egyszerűen értelme az XC-nek, az ösvénynek és az összes hegyi lovaglásnak. Emlékeztetve a tavalyi félcső modellre, néhány versenyző kétségtelenül még mindig esküszik, hogy egy nagy lövés után véletlenül elmozdulhat, de az új kialakítás átfogó elrendezése miatt a véletlen elmozdulás komoly véletlen erőfeszítést fog tenni. Nem, ez az új modell a tegnapi nagyszerű ötlet, hogy minden nőtt fel. Ha továbbra is teljesítené a megfelelő tesztet, a Grip Shift minden bizonnyal talál egy helyet a listám tetején az év legjobb termékeire.

Fotó az SRAM jóvoltából

Csak a tények:

XX Grip Shift 2 × 10 készlet
207 gramm kábelekkel és szorítókkal
Ride-On kábelrendszer
Szénfedél
Golyóscsapágy mozgás
Rögzítő markolatok (80 gramm)
$ 295.00
Elérhető 2012. április 30.

X0 Grip Shift 2 × 10 vagy 3 × 10
207 gramm kábelekkel és szorítókkal
Alumínium fedél
Golyóscsapágy mozgás
Rögzítő markolatok (80 gramm)
$ 255.00
Elérhető 2012. április 30.

A szerző régóta elég gyors volt a régi iskola Grip Shift-el felszerelt kerékpárján.