kerékpárok és felszerelés

A BMC New Fourstroke egy gyors 29er

TRON GIRL! Key of Awesome #25 (Április 2019).

 
Anonim

A svájci Lenzerheide síterület 9, 300 láb magas csúcsától június végéig hótakarós csúcsokat nézhetünk, és egy hatalmas smaragdvölgyet megszórnak a házak, szállodák, üzletek és éttermek, amelyek alkotják az üdülőhely falu lent.

A gondola által szállított újságírók azonban nem voltak ott a tájra nézve, hanem valami várniuk: a vadonatúj 100 mm-es utazási BMC Fourstroke FS01 29, a svájci cég legújabb mountain bikeja.
A BMC a 80-as évek óta hegyi kerékpárokat gyárt, de talán közismertebb az útmodellei miatt, amelyeket Tyler Hamilton, Floyd Landis, George Hincapie és a leghíresebb Cadel Evans 2011-es Tour de France győzelme alatt hajtott végre.
A BMC a sikerei által támogatott fejlesztési és formatervezési erőforrásokat vezetett vissza hegyi kerékpáihoz, és nemrégiben számos kiváló minőségű modellt gyártott: a 26 hüvelykes Fourstroke, a Trail Fox, hüvelykes modell - és az idei év elején, a Team Elite carbon hardtail 29er.
A Lenzerheideben bemutatott Fourstoke FS01 29 talán a cég legmodernebb mountain bikeja. A kerékpárversenyre, maratoni rendezvényekre és egész napos túrákra tervezték, a kerékpár gyors, hatékony és kényelmes volt, mondta Matthias Schmid, a BMC mountain bike termék menedzsere.
"A teljesítményorientált versenyzőknek, de minden nap a hegyi kerékpárosoknak is kell lenniük - valaki, aki minden időben, hosszú túrákon vagy rövid hurkokon elindul, de meg akarja küzdeni magát, megvizsgálni a korlátait és készségeinek korlátait" - mondta.
Precíziós részletek
E célok elérése érdekében a BMC mérnökei a Team Elite hardtail fejlesztése során megtanultak tanulságokat. Egy hosszú felső csövet használtak (24 hüvelyk a közepén) egy tágas pilótafülkéhez és rövid lánctartókhoz a jobb kormányozhatóság érdekében. És a mérnökök jól kiegyensúlyozott kezelést értek el egy 70 fokos fejcsőszög és egy mérsékelt 40 mm-es alsó konzolcsúszás miatt - minden alacsonyabb, és a versenyzők veszélyeztetnék a pedálokat a technikai terepen lévő sziklákon.

Egy rövid 70 fokos fejszékkel a Fourstroke agilis és jól kiegyensúlyozott.

Közepes méretű kerékpáron a láncfűrészek mérete 17, 5 hüvelyk, ami egyensúlyt teremt a mozgékony kezelés és a hátsókerék között, mondta Jonas Müller, a motor tervezője. A hosszú felső cső kényelmes pilótafülkét teremt, miközben lehetővé teszi a lovasok számára, hogy rövidebb, merevebb szárakat fussanak. A 70 fokos kúpos fejszék is kompakt, amely szűk fordulási sugárral rendelkezik, és a kerekek között egyensúlyban tartja a lovas tömegét.
További részletek bővelkednek: A Fourstroke merevségnövelő 142x12 hátsó tengelyes, közvetlenül felszerelhető hátsó fékszerelvényekkel, a BB90 alsó támasztólábakkal és egy hatalmas, opcionális chainguiddel van felszerelve, amely a hajtásoldali láncra szerelhető. A kerékpár még a belső kábelvezetést is befogja, ami a RockShox Reverb Stealth dropper bejáratával együtt jár.

Finoman hangolt felfüggesztés
A BMC az Advanced Pivot System, vagy az APS felfüggesztési platformját hívja. A multi-link kialakítás hasonló Giant Maestrójához és a Turner, Pivot és mások által használt DW-Linkhez. Müller szerint a design két forgó kapcsolata lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy finomhangolják a teljesítményt. "Meg tudjuk dolgozni a felfüggesztés tőkeáttételi arányát, irányítani a tengely útját, és optimalizálni minden paramétert külön-külön" - mondta.

A BMC kettős kötésű felfüggesztése hatékony pedálozással és sima lökésszög-felszívódással rendelkezik.
A szén négyfokozatú kerete mindössze 4, 5 fontot tesznek ki a sokk és a hardver miatt. A top-of-the-line FS01 29 egy full-XTR csoporttal és Easton EA90 kerekekkel, szénsávgal és ülőfelülettel rendelkezik. A teljes kerékpár súlya kevesebb, mint 23 font és 8, 500 dollár. A BMC két kevésbé költséges modellt is kínál: Az FS02-nak van egy szén-elülső háromszög alumínium hátsó végével, és az FS03 alumínium vázzal rendelkezik.
Gyors és világos
Lenzerheide csúcstalálkozójától az összeszerelt média villamossal a középhegységig érkezett (még mindig túl sok hó volt felfelé), ahol három tesztelési hurkot indítottunk. Az első egy lábbeli mérföldre kezdődött, meredek hegymászás a laza fireroads, majd egy még meredekebb leereszkedésű le erodált túraútvonalak kíséretében mély ruts. A második, leginkább kihívást jelentő hurok egy sziklás és gyökeres ösvényen haladt, mielőtt egy meredek leereszkedő ösvényre leereszkedett, szorosan átkapcsolva. Végül, egy másik kavicsos úton történő emelkedés vezetett a lánchosszú lejtéshez a sima és keskeny szingulettávon.
Amint ígért, a Fourstroke hatékonynak bizonyult. Az előrefelé mozgás olyan könnyedén jött, hogy a kerékpár úgy érezte, mintha a dombok támadását akarta volna megmászni - még a Fox-sokk emelkedésével is. A legmeredekebb, lazább szakaszokon a hátsó gumiabroncs időnként elcsúszott, de könnyen fel lehetett ragadni a gyors, de nem túl agresszív Continental Race King gumikra.
A legmeglepőbb, hogy a kerékpár képes volt a technikai áthaladások és a meredek lejtők között. Bár soha nem érezte magát plüss, a Fourstroke stabil volt, és a versenyzőt kiegyensúlyozott pozícióba helyezte, amely készen állt bármilyen csepp, sziklakert vagy gyökércsoport megismerésére. A sima zenekar legutolsó szakaszán sikoltozva, gyengéden fonákon keresztül fonódtak, simogatták a fecsegést, és könnyedén lengettek a turntől a turnig.
Észrevettük az elülső véget, amikor a kerékpárt kemény sarkokba süllyesztettük, vagy a technikai nyomvonalakra támaszkodtunk, de nehéz volt hozzátartozni: lehetett volna a Fox 32 villa, a kerekek, a sáv és a szár, vagy a kerékpár fej cső.
Mialatt három óránál kevesebbet lovagoltunk a Fourstroke-nél, elmentünk lenyűgözve és alig várta, hogy több időt töltsön a fedélzetre. Ez egy ideális választás a maraton vagy a színpadi versenyek számára, vagy bármely olyan versenyző számára, aki gyors, könnyű kerékpárra vágyik, amely különböző terepen képes megoldani. A kerékpár augusztusban lesz elérhető. Ellenőrizze a MountainBike.com webhelyet hosszabb felülvizsgálattal későbbi nyáron.

A költségvetésbarát Fourstroke FS03 alumínium vázzal rendelkezik, de ugyanolyan felfüggesztéssel és geometriával rendelkezik, mint a szénváltozat. Normál 0 0 1 18 105 Rodale, Inc. 1 1 128 11.1539 0 0 0