hírek

7 fontos dolog, amit elfelejtünk elmondani a kerékpáros újoncoknak

Peter Joseph - Where are we now? [FULL] [multi subtitles] (December 2018).

 
Anonim

Senki sem született póker kerékvágással egy 15 000 dolláros kerékpárral - még Peter Sagan sem. Mindenki kezdõként kezdõdik.
Szerencsére vannak zseniális, tapasztalt kerékpárosok (és az egész klubok), akik többet akartak megosztani tudásukat egy kétkerekű templom padawanjával. Azonban, ha évek óta biciklizik, az emlékek arról, hogy milyen érzés vásárolni az első készletét, lehet fuzzy. Vannak olyan alapok, amelyek olyan nyilvánvalónak tűnnek, hogy elfelejtetted említeni őket. És egy új kerékpáros számára ezek a tények egyáltalán nem nyilvánvalóak. (Egy átfogóbb újbóli útmutatóért nézzétek meg a nagy kezdőknek szóló kerékpárkönyveinket.)

A rekreációs lovasokkal és versenyzőkkel közösen beszélgettünk, hogy megtudjuk, mit akarnak, amikor ismerték őket, amikor elkezdték lovagolni. Ha új vagy lovagolni, kérjük, tanulja meg hibáinkat.

Ne viseljen fehérneműt biciklis rövidnadrágokkal. Igazán.

Ez volt az első számú tanácsadás a kerékpárosok által, akikkel beszélgettem. "Én teljesen alsóneműt viseltem biciklis rövidnaddal, mint az első hónapban" - mondja a 2. kategória útja és a ciklocross Racer Megan Ruble. "Szörnyű volt. Folyton olvastam, hogy nem kellett volna, de én egyébként megtettem. Végre úgy döntöttem, hogy megpróbálom a helyes utat, és wow-mi különbség. Az első, amit a szüleimnek szóltam, amikor elkezdték a kerékpározást, az volt, hogy "NE viseljen fehérneműt a nadrágjával!"

A kényelmetlen helyeken esetlegesen felhalmozódás vagy dörzsölés tetején a fehérnemű is megfojtja az izzadságot és a baktériumokat. (A kerékpáros rövidnadrágot gyakran izzadsággátló, antibakteriális anyagból készítik.) Kivéve, ha gyalogosruházat vagy, akkor a legjobb, ha otthon hagyja az undicseket.

KAPCSOLÓDÓ: 7 rombusz-hiba, ami rohadt

A kerékpáros fit mindenki számára megéri

Ha bármit is csinálsz, mint egy tengerparti cirkálót a sétányon 5 mph alatt, akkor fontolnod kellene, hogy kerékpározni lehet. Miért? A megfelelő kerékpáros illesztés kényelmesebbé teheti a kerékpározást, megakadályozhatja a túlzott sérüléseket, és még gyorsabbá teheti a pedál hatékonyabb használatát. Ha fájdalmat érez, vagy általánosságban kellemetlenséget okoz, akkor is ez egy olyan jel, amelyet egy profi kerékpáros illeszkedésnek kell tekintenie. "Az emberek ezt a téveszmét találják, hogy valami baj lesz a kerékpáron" - mondja Judd Van Sickle a UC Davis Sports Medicine sportteljesítmény-programjából. "Feltételezik, hogy a feneke fájni fog, a lábad megsérül, a hátad fájni fog, és nem kellene." Sok üzlet kínál egy új kerékpár vásárlásának részeként. általában 100 és 300 dollár között van. "Két év alatt fájdalmas és zsibbadó kétlábúak voltak az állományi nyereggel, ami a Bianchi Brava-val jött" - mondja Marissa Axell 1. kategóriás kerékpáros. "Volt még egy év, hogy valóban kerékpározni tudjam (" Várjon, hogy a dolgok nem kellene zsibbadni vagy fájni Wow! ").

A váltás a barátod

Röviddel a barátnőm kezdete után megkérdeztem tőle: "Mi a kedvenc felszerelése?"

A kérdést teljesen elkápráztatta. Kiderült, hogy a tapasztalt lovasok igazolják - nem szabad kedvenc felszereléssel rendelkeznie. Ehelyett állandóan át kell tolnia az ideális kadenciát. A legtöbb ember 80-90 fordulat / percet kap, hogy jó ütemben álljon a hatékonyság és a kényelem érdekében. Ha túl kicsi (például 60 fordulat / perc), akkor a test kevesebb oxigént fog használni a pedálozáshoz, ami azt jelenti, hogy kevésbé adózik aerob módon, de a térdét is károsíthatja az összes nyomatékkal. Ha tényleg el akarod kapni a forgatásodat, nyomvonalat követhet a ritmusérzékelő segítségével.

Egy kis alapvető karbantartás nagyon hosszú útra készül

Mielőtt minden utazzon, vegyen két percet egy alkalommal - a kerékpáron. Kezdje a gumikkal: ellenőrizze a gumiabroncs nyomását, és szivattyúzza őket szükség esetén. A túl alacsony gumiabroncsnyomás arra kényszerítheti Önt, hogy csipetnyi lakást érjen el, ha egy ütközést vagy egy kupacot ér el, ami viszont valószínűbbé válik. Ezzel szemben a Van Sickle sok új kerékpárral találkozik, és tényleg túllépi őket itt, és gumiabroncsaikat túlcsordul. Ha például egy 110 fontos női versenyző egy kerékpáron, például jónak kell lennie kb. 75 psi-val.

A gumiabroncsok megfelelő felfújásához kövesse az alábbi lépéseket:

Ezután ellenőrizni kell, hogy a nyereg és a kormányzónák még mindig megfelelő irányba állnak-e, hogy a fék rendesen működik, és hogy a lánc nem csengetést, súrlódást vagy csikorgó hangokat jelez - azt jelzi, hogy száraz és kenést igényel."A legtöbb esetben a kerékpáron kitalálhatja, hogyan működnek, ha elég közelről nézel ki" - tanácsolja Nathan Hurst, a Duvine Cycling and Adventure Co.-val kapcsolatos útmutató. Ez nem fekete doboz; ahogy a gépek mennek, valójában nagyon egyszerű. "

Csatlakoztassa a kormányberendezés tartozékait a kábelek alatt

Függetlenül attól, hogy kerékpár-számítógép, fényforrás vagy tri-rúd van-e, rendszerint felszereléseket szeretne a kábelek alatt elhelyezni a kormányon, nem pedig fölöttük. A Jeanette Haggas 1. osztályú versenyző megtanulta a nehéz utat. "Időszakos tréninget folytattam, és siettem, hogy ismerkedtem meg néhány barátaimmal" - mondja Haggas. "Szóval, megragadtam a klip-on TT bárok, csapott egyet minden oldalán a Garmin, és biztosította, hogy szorítsa őket rendkívül keményen, így nem csúszik, vagy mozog egyáltalán. Körülbelül három perc alatt elkezdtem problémákat okozni az első váltóművel. Egy barátom diagnosztizálta a problémámat csak a TT rúdjaimra nézve: a kábelek közé szorítottam - és olyan erősen meghúztam őket -, hogy károsítottam a vezetékeket a törött házon keresztül. A TT rudakat azonnal elvégeztük, de a kár már megtörtént, és a következő napra újra kell kötnöm a kerékpárra. Ez egy drága lecke volt!

Néhány dolog, amire be kellene csípened

Ha nincs alaptalan bankszámlája, akkor a kerékpáros vásárlások elkezdenek hozzáadni. Miközben bizonyos területeken legyőzhetsz, vannak más elemek is, amelyek többlet dollárt érnek el, ha két lehetőség közül kettő van.

Először is ne becsüljük alá a megfelelően felszerelt kerékpáros cipők fontosságát. 200 dollár mentése egy pár kézi leereszkedésre, amelyek a nagy lábujjához szorítanak, nem csak kényelmetlenek lesznek, hosszú távon idegkárosodást okozhatnak. Másodszor, különösen, ha melegebb éghajlatban vagy, a könnyebb sisakra zúzódhat. Kényelmesebb lesz, mert nem csak a fején kevésbé súlyos, de általában jobb szellőzést kínál, mint olcsóbb alternatívákat. És annál kényelmesebb vagy, annál valószínűbb, hogy a kerékpáron jár.

A Ride Comfort azt jelenti, hogy gondolkodsz a Crotch-ról

A nem fehérnemű viselésétől, a zamatos krémek belsejéből való megtanulása és a tökéletesen illeszkedő nyereg megtalálásához sok utazási tervezés valójában egy dologba esik: az aljzat kényelme. A futók foglalkoznak a hólyagok és a toenails, hogy esik le; a kerékpárosok a nyereg sebével foglalkoznak - olyan nyers, gyakran pattanásszerű állapot, amely nyomástól és kopástól származik. Valamennyi kerékpáros találkozik, és ez semmi szégyellni sem, vagy zavarban.

"Ha csak azt tudtam volna, mennyit gondolok a biciklistámról a lábamról, " mondja Sandra Sargent Freeman, a Morgan Hill nevű kerékpáros. A múltjaim sneakered, kickstand-toting önmagában soha nem számítottam arra a sok időre, amelyet jövőjeim a fürdőszobában töltenek, a mosdó szélén, a hétvégi lovaglás értékelésekor és kezelésekor. Amikor a bajtársak regényeit tárcsázza a nyeregterületével, biztosan tudni fogod: már nem újak vagytok.